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    日前，交通運輸部、科技部結(jié)合印發(fā)了《交通范疇科技革新中臨時進展規(guī)劃大綱（2021-2035年）》（交科技發(fā)〔2022〕11號，以下簡稱《大綱》）。《大綱》是貫徹習(xí)近平主席在第二屆結(jié)合國全球可繼續(xù)交通大會宗旨講話肉體，片面落實《交通強國建立大綱》《國度綜合平面交通網(wǎng)規(guī)劃大綱》布置的有關(guān)科技革新義務(wù)的一份指點性文件，也是我部初次結(jié)合科技部出臺的交通運輸范疇中臨時科技革新進展規(guī)劃?！洞缶V》明白了將來十五年我邦交通運輸科技革新任務(wù)的指點思想、根本準繩和進展目的，并對重點義務(wù)作了零碎布局，是指點將來十五年我邦交通運輸科技革新的綱要性文件。
   一、出臺背景
   為片面貫徹落實黨地方關(guān)于加速建立科技強國、交通強國的戰(zhàn)略布置，2020年，交通運輸部與科技部簽署了《關(guān)于科技革新驅(qū)動加速建立交通強國的協(xié)作協(xié)議》，明白將共同謀劃“十四五”及將來十五年交通運輸范疇科技革新次要義務(wù)。在整理交通運輸科技革新現(xiàn)狀、研判科技進展情勢、調(diào)研科技研發(fā)需求等根底上，交通運輸部會同科技部為落實《交通運輸部 科技技術(shù)部關(guān)于科技革新驅(qū)動加速建立交通強國的意見》和《國度中臨時科技和技術(shù)進展規(guī)劃（2021-2035年）》，研討編制了《大綱》，旨在為交通運輸范疇科技革新任務(wù)指引方向，支撐加速推進交通運輸進展由依托傳統(tǒng)要素驅(qū)意向愈加注重革新驅(qū)動改變，共同書寫科技與交通交融進展的新文章。
    二、交通運輸科技革新獲得明顯成效
    黨的十八大以來，科技革新支撐交通運輸完成了跨越式進展。交通根底設(shè)備建立技術(shù)躋出身界前列，港珠澳大橋、北京大興國際機場等一批世界級工程建成運營；局部交通配備世界搶先，深水碎石高精度整平船、特大型耙吸挖泥船等嚴重工程配備和復(fù)興號中國規(guī)范動車組、C919大型客機等載運配備代表了中國制造的才能；新一代訊息技術(shù)在交通運輸范疇普遍使用，智慧公路、智能航運、智能高鐵、智慧民航、智能倉儲配送等疾速進展；交通運輸科技革新才能進一步夯實，科技人才隊伍不時壯大、構(gòu)造層次不時優(yōu)化，交通運輸科技革新體制機制不時完善，為科技革新驅(qū)動加速建立交通強國奠基了良好根底。
   三、精確掌握交通運輸科技革新的新情勢
   當(dāng)今世界正派歷百年未有之大變局，新一輪科技反動和產(chǎn)業(yè)革新加快演進，學(xué)科穿插交融不時進展，科技技術(shù)和經(jīng)濟社會進展加快浸透交融，科技革新變?yōu)閲H戰(zhàn)略博弈的次要戰(zhàn)場。交通是經(jīng)濟的頭緒和文明的紐帶，我國正在加速建立交通強國，必需要將科技革新擺在愈加突出的中心位置，實在做到“四個堅持”。一是堅持面向世界科技前沿，推進人工智能、新資料、新動力、空天訊息等范疇前沿技術(shù)與交通運輸深度交融，加速打破中心根底軟件、高端控制芯片、發(fā)起機、中心零部件等關(guān)鍵中心技術(shù)；二是堅持面向經(jīng)濟主戰(zhàn)場，構(gòu)建數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化的綜合交通運輸零碎，效勞國度嚴重戰(zhàn)略施行，加速推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型晉級；三是堅持面向國度嚴重需求，發(fā)揚交通運輸嚴重使用場景牽引作用，推進智能綠色制造、平安高效清潔動力、資源高效應(yīng)用和生態(tài)環(huán)保等技術(shù)加快使用；四是堅持面向人民生命安康，促進應(yīng)急處置、生物平安、醫(yī)療衛(wèi)生等技術(shù)在交通運輸范疇使用，提升交通運輸在應(yīng)對嚴重自然災(zāi)禍、重特大平安事故、嚴重疫情防控及緊急救助等事情中的保通保暢才能，提升綜合交通應(yīng)急保證技術(shù)程度。
   四、突出高程度科技自立自強，堅持四項準繩、提出“三階段”進展目的
 《大綱》以習(xí)近平新時代中國特征社會主義思想為指點，圍繞構(gòu)建順應(yīng)交通強國需求的科技革新體系，堅持以科技研發(fā)使用為重點，以科技革新才能建立為根底，以營建革新政策制度環(huán)境為保證，片面提升交通運輸科技革新程度。《大綱》提出，交通運輸科技革新要堅持“目的引領(lǐng)、重點打破、協(xié)同交融、自主開放”的準繩，明白2025、2030、2035年的“三階段”目的，提出到2035年，交通運輸科技革新程度總體邁出世界前列，根底研討和原始革新才能片面加強，關(guān)鍵中心技術(shù)自主可控，前沿技術(shù)與交通運輸片面交融，根本建成順應(yīng)交通強國需求的科技革新體系的目的。
   五、面向科技革新驅(qū)動加速建立交通強國布局七項義務(wù)
 《大綱》從交通根底設(shè)備、交通配備、運輸效勞三個要素維度和智慧、平安、綠色三個價值維度布局六方面研發(fā)義務(wù)，并對新時期交通運輸科技革新才能建立舉行了布置：
  （一）提升根底設(shè)備高品質(zhì)建養(yǎng)技術(shù)程度。圍繞支撐構(gòu)建更平安、更耐久、更智能的綜合平面交通網(wǎng)，布局了強化綜合交通運輸實際研討，提升國度嚴重戰(zhàn)略通道建立技術(shù)程度，增強交通根底設(shè)備臨時功能科技觀測，推進根底設(shè)備數(shù)字化晉級等義務(wù)。
   （二）提升交通配備關(guān)鍵技術(shù)自主化程度。圍繞促進我邦交通配備和關(guān)鍵中心零部件自立自強，布局了加速載運配備技術(shù)晉級，強化工程和應(yīng)急救援公用保證配備研發(fā)，打破中心零部件關(guān)鍵中心技術(shù)等。同時還布置了超高速商用飛機、超高速列車、飛翔汽車等新型載運工具研發(fā)，以搶占前沿配備先機。
   （三）推進運輸效勞與組織智能高效進展。圍繞構(gòu)建“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”，加速新一代訊息技術(shù)在綜合運輸效勞范疇的交融革新使用，提升旅客便捷順暢聯(lián)程運輸和貨物經(jīng)濟高效多式聯(lián)運程度，加強城市交通擁堵綜合管理技術(shù)才能。
  （四）鼎力推進深度交融的智慧交通建立。圍繞片面提升智慧交通進展程度，集中霸占交通運輸專業(yè)軟件、公用零碎等關(guān)鍵中心技術(shù)，加速新一代訊息技術(shù)及空天訊息技術(shù)與交通運輸交融革新使用，加速進展交通運輸新型根底設(shè)備。
 （五）推進一體化協(xié)異化的安全交通建立。圍繞交通運輸效勞平安應(yīng)急保證新趨向新要求，從路網(wǎng)風(fēng)險管控、港航平安應(yīng)急、軌道交通自動平安以及綜合交通應(yīng)急等范疇，布局了智能平安保證、風(fēng)險智能管控、疾速應(yīng)急處置及嚴重疫情應(yīng)急保證、關(guān)鍵崗位人員形態(tài)監(jiān)測評價等技術(shù)研發(fā)。
  （六）構(gòu)建全壽命周期綠色交通技術(shù)體系。圍繞落實國度碳達峰碳中和布置要求，布局了根底設(shè)備綠色建養(yǎng)、綠色環(huán)保運輸效勞、低碳交通技術(shù)等研發(fā)使用，片面提升交通運輸可繼續(xù)進展程度。
  （七）提升新時期交通運輸科技革新才能。聚焦根本建成順應(yīng)交通強國需求的科技革新體系，從體制機制變革革新、科技革新平臺體系完善、高程度科技人才隊伍培育、國際交流協(xié)作、效果轉(zhuǎn)化使用、規(guī)范法規(guī)體系建立和科普才能提升等方面布置義務(wù)。
  六、增強協(xié)同聯(lián)動，保證《大綱》順利施行
 《大綱》施行，要突出重點、分清輕重緩急，把有關(guān)義務(wù)合理的布置在五年規(guī)劃和年度的重點任務(wù)布置中。
   一是增強組織協(xié)調(diào)，創(chuàng)立健全部門協(xié)同、部省聯(lián)動、政企協(xié)作的協(xié)同推進機制，深化“科交協(xié)同”，完善交通運輸技術(shù)革新聯(lián)席會議制度。
  二是拓寬資金渠道，爭取地方財政科技研發(fā)資金支持，推進設(shè)立交通范疇國度根底研討結(jié)合基金，加大工程建立項目研討實驗費對科技研發(fā)和效果推行的支持力度，鼓舞企業(yè)創(chuàng)立科技投入穩(wěn)固增長機制，強化科技金融革新，完善多元化投入機制。
  三是優(yōu)化革新氣氛，鼎力弘揚新時代科技家肉體，增強知識產(chǎn)權(quán)愛護，加速科研誠信建立，建立全邦交通運輸新聞宣傳訊息共享云平臺，充沛調(diào)動大眾普遍參與和支持科技革新的積極性。
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