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為了能夠?qū)崿F(xiàn)對車主“包過”的承諾，黃牛會對一些尾氣排放不太達(dá)標(biāo)的車輛“不擇手段”。但是這種方法往往會給汽車帶來很大的損害，雖然可以幫助汽車順利通過年檢，但是也會給愛車帶來不可逆的損害，不久后可能就會出現(xiàn)一些車輛故障，不僅增加了車主們車輛維修的費用，還也會影響汽車的使用壽命以及車輛上路行駛安全。下面，萬國股份盤點了常見的5種作弊過年檢的方法，廣大車主一定要避免入坑。

第一、使用一次過檢產(chǎn)品，更換車輛原裝的三元裝置，這樣便可以一次性過檢。（但是，在IM制度嚴(yán)格執(zhí)行后，作弊過檢是最普遍的現(xiàn)象，催化劑很快失效，尾氣排放超標(biāo)且污染空氣，這種方法不可取哦)

第二、為了尾氣達(dá)標(biāo)，會在排氣管中塞鋼絲球。這種方法會減少車輛尾氣的排出，甚至還會被直接堵在車?yán)锩?。（雖然可以通過年檢，但是對車輛的傷害以及安全隱患造成很大的影響）

第三、將尾氣不合格車輛的三元催化器切割下來，用強效三元催化器臨時焊接上去，年審合格之后，再將強效三元催化器切割下來，將原車三元催化器焊接上去。（這種做法后期會損害車輛行駛安全）

第四、在排氣管上打孔，讓機動車尾氣在打孔處泄漏出去。打孔后排氣管中的污染物濃度會下降，尾氣檢測探頭得不到真實的排放數(shù)據(jù)，從而確保超標(biāo)機動車檢測合格。（這種方法治標(biāo)不治本，給車輛安全行駛埋下隱患）

第五、為了讓發(fā)動機達(dá)到最優(yōu)工況，點火時間與噴油量都有嚴(yán)格要求。通過對不合格車輛的火花塞以及噴油嘴做手腳，進(jìn)而減少缸內(nèi)排出的廢氣以應(yīng)付年審。這種做法會損害發(fā)動機的“健康”，在車輛今后的運行中，尾氣中污染物將迅速升高。

以上是萬國股份為大家整理的作弊過年檢的五種情況，這些方法損害車輛，非常不可取，一定要避雷。定期檢查車輛，類似于全面檢查人的身體，排除底盤、剎車、車燈等各部件的潛在風(fēng)險。并且，現(xiàn)在檢測站都已經(jīng)實行“一次辦”、“交鑰匙”等檢車服務(wù)，簡化審車流程，幫車主們省時省力省心。所以，推薦大家到正規(guī)檢測站辦理年檢，舒心服務(wù)一鍵獲取。