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電動(dòng)汽車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法可以歸納為以下幾個(gè)方面: 一、整車絕緣檢測(cè) 項(xiàng)目描述:整車絕緣檢測(cè)是確保電動(dòng)汽車 excerpt …
電動(dòng)汽車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法可以歸納為以下幾個(gè)方面:
一、整車絕緣檢測(cè)
項(xiàng)目描述:
整車絕緣檢測(cè)是確保電動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)安全性的重要手段。它通過(guò)對(duì)車輛高壓部件的絕緣電阻進(jìn)行檢測(cè),評(píng)估系統(tǒng)是否存在漏電風(fēng)險(xiǎn)。
方法:
1、將測(cè)試線P1、N1分別對(duì)應(yīng)高壓部件的電源正、電源負(fù)。
2、將車輛上電,使整車進(jìn)入“OK”或“READY”狀態(tài),確保DC-DC、空調(diào)、轉(zhuǎn)向電機(jī)控制器等高壓接觸器閉合。
3、測(cè)得V1、V2數(shù)值對(duì)應(yīng)U1、U2,根據(jù)公式測(cè)得整車絕緣電阻數(shù)值。
二、電位均衡檢測(cè)
項(xiàng)目描述:
電位均衡檢測(cè)用于評(píng)估電動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)中各部件之間的電位差,確保在發(fā)生故障時(shí)不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)電勢(shì)差。
方法:
1、采用直流低電阻的測(cè)試方法,輸出恒流電流。
2、通過(guò)顯示的電壓數(shù)值來(lái)計(jì)算電阻值。
3、可設(shè)置多通道測(cè)試,并實(shí)現(xiàn)通道間互測(cè),包括單測(cè)模式、自動(dòng)模式A和自動(dòng)模式B。
三、絕緣監(jiān)測(cè)功能驗(yàn)證檢測(cè)
項(xiàng)目描述:
絕緣監(jiān)測(cè)功能驗(yàn)證是通過(guò)模擬電動(dòng)車絕緣失效的情況,來(lái)驗(yàn)證電動(dòng)車絕緣監(jiān)測(cè)功能的運(yùn)行情況。
方法:
1、自定義設(shè)置一定范圍內(nèi)的電阻,如10M~1K。
2、電阻按照設(shè)定的最小值、最大值,按由大到小的順序自動(dòng)切換。
3、觀察絕緣監(jiān)測(cè)功能的響應(yīng)情況。
四、交直流耐壓檢測(cè)
項(xiàng)目描述:
交直流耐壓檢測(cè)是測(cè)試電動(dòng)汽車在高壓狀態(tài)下的耐受能力,以確保車輛在各種極端工況下的安全性。
方法:
1、通過(guò)測(cè)試線連接被測(cè)車輛。
2、根據(jù)測(cè)試需求,分別設(shè)置直流耐壓和交流耐壓的測(cè)試電壓及測(cè)試電流。
3、切勿觸碰被測(cè)車輛,以免造成高壓傷害。
五、軟件評(píng)測(cè)
項(xiàng)目描述:
軟件評(píng)測(cè)是通過(guò)專用程序軟件,讀取電動(dòng)汽車的電池電壓、溫度、溫差、CAN線節(jié)點(diǎn)狀態(tài)、錯(cuò)誤幀、負(fù)載率及相應(yīng)報(bào)文數(shù)據(jù)變化曲線等,以評(píng)估車輛的整體性能和安全狀態(tài)。
方法:
1、使用專用程序軟件。
2、通過(guò)OBD診斷口讀取相關(guān)數(shù)據(jù)。
3、分析數(shù)據(jù)變化曲線,評(píng)估車輛性能和安全狀態(tài)。
這些檢測(cè)項(xiàng)目和方法涵蓋了電動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)的關(guān)鍵安全指標(biāo),對(duì)于確保電動(dòng)汽車的安全性和可靠性具有重要意義。
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