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汽車檢驗(yàn)行業(yè)發(fā)展與管理思考

一、目前機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)行業(yè)的痛點(diǎn)

l 設(shè)備軟件供應(yīng)商：新建檢測(cè)站數(shù)量迅速減少， 市場(chǎng)大大萎縮，供應(yīng)商之間價(jià)格戰(zhàn)激烈，面臨 轉(zhuǎn)型升級(jí)的壓力。 

l 檢測(cè)站：行業(yè)低水平運(yùn)行、價(jià)格戰(zhàn)、惡性競(jìng)爭(zhēng)、 管理不規(guī)范、檢驗(yàn)員素質(zhì)不高。 

l 中介機(jī)構(gòu)：綁架檢測(cè)站、與檢測(cè)站內(nèi)少數(shù)檢驗(yàn) 員勾結(jié)、服務(wù)不規(guī)范，損壞行業(yè)的形象。 

l 車主：只希望過關(guān)，不關(guān)心消除安全隱患，怕 麻煩，違背機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)的初心。

預(yù)測(cè)：整個(gè)行業(yè)處于生存和發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)間，未來3到 5年，整個(gè)行業(yè)會(huì)面臨重新“洗牌”、“整合”。

二、行業(yè)參與者的責(zé)任與義務(wù)

l 讓機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)行業(yè)良性發(fā)展下去； 

l 讓機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)切實(shí)承擔(dān)起道路效能安全基礎(chǔ)性作用； 

l 讓政府及管理部門放心； 

l 讓廣大車主滿意； 

l 讓人民群眾有獲得感覺；

l 因此：機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)設(shè)備軟件供應(yīng)商要站在更高的格 局上起到牽頭的作用，發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)；機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn) 機(jī)構(gòu)要有大局意見積極參與；機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)行業(yè)協(xié)會(huì) 要發(fā)揮橋梁作用，與政府管理部門加強(qiáng)溝通與匯報(bào)， 爭(zhēng)取支持，加大下面宣傳力度；歡迎各方力量投入 和參與，實(shí)現(xiàn)共建立共治共享。

三、未來汽車檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

l 集團(tuán)化+平臺(tái)化——整合資源，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)；

l 智能化+檢驗(yàn)師——高效運(yùn)行，客觀公正地檢驗(yàn)（將人工智能運(yùn)用到汽車檢測(cè)領(lǐng)域，結(jié)合具有較高素質(zhì)的檢驗(yàn)師制 度，汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)的人員成本會(huì)大幅度地降低，使檢測(cè)機(jī)構(gòu)的效 益大大增加，同時(shí)更公正、公平、客觀。）；

l 互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)字化——風(fēng)口前沿，利用技術(shù)來管理（實(shí)現(xiàn)檢測(cè)行業(yè)跨領(lǐng)域多元化、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈延伸、實(shí)現(xiàn)異業(yè)聯(lián)盟、 建立和參與生態(tài)鏈建設(shè)；將通證數(shù)字經(jīng)濟(jì)的研究成果落地在汽車 檢測(cè)行業(yè)。誰看到了未來、誰擁抱未來、誰就會(huì)主宰未來。）；

l 標(biāo)準(zhǔn)化+資本化——資本市場(chǎng)，服務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)化。

l 遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控——平臺(tái)（管理公司）管理人員不必在現(xiàn)場(chǎng)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì) 平臺(tái)內(nèi)的所有檢測(cè)情況進(jìn)行監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)真正意義上的行業(yè)自律； 

l 大數(shù)據(jù)庫分析——精準(zhǔn)實(shí)施管理，使決策更科學(xué)；

l 區(qū)塊鏈相結(jié)合——解決誠(chéng)信、去中心化，根本上改變競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則； 

l 通證數(shù)字改造——實(shí)現(xiàn)價(jià)值流轉(zhuǎn)，建立人力資源協(xié)作等機(jī)制；

l 參與者成股東——人人都是合伙人，讓檢驗(yàn)員參與員工持股計(jì)劃；

l 共建共治共享——顛覆傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)管理，建立投票決策機(jī)制等； 

l 培養(yǎng)檢測(cè)工匠——設(shè)置汽車檢測(cè)學(xué)院，實(shí)現(xiàn)人員統(tǒng)一培訓(xùn)、統(tǒng)一調(diào)配， 建立淘汰機(jī)制，提升檢驗(yàn)員的綜合素質(zhì)。

l 各個(gè)省、市、自治區(qū)建立若干機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)運(yùn)營(yíng)管理公司，確保有外部合理的競(jìng)爭(zhēng)； 

l 組織結(jié)構(gòu)：參與者以各大設(shè)備軟件供應(yīng)商牽頭，機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)參與，注冊(cè)登記成 立相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)動(dòng)運(yùn)營(yíng)公司，設(shè)備供應(yīng)商與各檢測(cè)站都是運(yùn)營(yíng)公司的股東，實(shí) 現(xiàn)共建共治共享； 

l 實(shí)現(xiàn)所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)分離，各機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)行財(cái)務(wù)單獨(dú)核算；

l 運(yùn)營(yíng)公司利用技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一收費(fèi)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一培訓(xùn)、統(tǒng)一 人員調(diào)配，統(tǒng)一人員工資標(biāo)準(zhǔn)等； 

l 各個(gè)檢測(cè)站的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)、收費(fèi)全面?zhèn)鬏數(shù)竭\(yùn)營(yíng)管理公司，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一收費(fèi)后，按照檢 驗(yàn)車數(shù)，在扣除（比如20元/輛）運(yùn)營(yíng)管理費(fèi)后，返回給各檢驗(yàn)站，讓運(yùn)營(yíng)公司內(nèi) 部各檢測(cè)站之間有合理的競(jìng)爭(zhēng)，靠服務(wù)來競(jìng)爭(zhēng)；

以建立運(yùn)營(yíng)公司為例， 談集約化經(jīng)營(yíng)

l 運(yùn)營(yíng)公司設(shè)置總經(jīng)理、副總經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù) 責(zé)人、設(shè)備管理員、核查員、監(jiān)督員等崗位，對(duì)各個(gè)檢 測(cè)進(jìn)行統(tǒng)一管理業(yè)務(wù)指導(dǎo)，運(yùn)營(yíng)公司內(nèi)部對(duì)違規(guī)檢測(cè)進(jìn) 行必要的制約； 

l 在一個(gè)省、市、自治區(qū)有如果有幾個(gè)至十多個(gè)運(yùn)營(yíng)公司 后，將實(shí)現(xiàn)相互之間的高效溝通、合作、良性競(jìng)爭(zhēng)； 

l 運(yùn)營(yíng)公司要依靠設(shè)備和軟件供應(yīng)商提供管理平臺(tái)軟件， 用技術(shù)來管理實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理，包括收費(fèi)，目的是建立良 好的、有序的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，防止惡性競(jìng)爭(zhēng)。

以建立運(yùn)營(yíng)公司為例， 談集約化經(jīng)營(yíng)

l 運(yùn)營(yíng)公司本身不以贏利為目的，只要能 確保運(yùn)營(yíng)管理費(fèi)用就可以，如果有節(jié)余， 股東可以分紅；

l 設(shè)備軟件供應(yīng)商獲得的好處，是在運(yùn)營(yíng) 公司內(nèi)實(shí)現(xiàn)內(nèi)循環(huán)，銷售設(shè)備和服務(wù)； 

l 檢測(cè)站的好處，在于收費(fèi)統(tǒng)一、管理統(tǒng) 一、服務(wù)統(tǒng)一、培訓(xùn)統(tǒng)一、人員統(tǒng)一、 外部統(tǒng)一協(xié)調(diào)等，能降低管理成本；

以建立運(yùn)營(yíng)公司為例，談集約化經(jīng)營(yíng)

l 每個(gè)運(yùn)營(yíng)公司內(nèi)部有幾十家檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，雖然統(tǒng) 一收費(fèi)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一培訓(xùn)、統(tǒng)一調(diào)配人員， 但內(nèi)部仍然應(yīng)當(dāng)保持合理的競(jìng)爭(zhēng)，以服務(wù)為競(jìng) 爭(zhēng)的主要目的，這樣才能提供整個(gè)行業(yè)的水平。

l 也許各機(jī)構(gòu)的檢測(cè)量相對(duì)原來沒有太大的變化， 但收費(fèi)高了、管理效率高了、成本低了，整體 上來講是有利于機(jī)構(gòu)、有利于設(shè)備商家、有利 于整個(gè)行業(yè)。